I. Verkehr von Schiffen und Flöſsen auf den deutschen Wasserstraſsen im Jahre 1882. | |||||||||||||||||||
Monat. | Dampfschiffe. | Segelschiffe. | Ge- sammt- zahl der Schiffe (Sp. 2 bis 5 und Sp. 9). | Flöſse. | Gesammt- gewicht der trans- portirten Güter einschl. Floſsholz | Unter der Gesammtzahl der Schiffe (Sp. 13) waren: | |||||||||||||
Personen- schiffe | Schlepper | Tau- (Ketten-) Schiffe | Güterschiffe | Von den Dam- pfern trans- portirte Güter | Anzahl | Zu- sammen Trag- fähigkeit | Von den Segel- schiffen trans- portirte Güter | Bestand | den Flöſsen bei- geladene Güter | ||||||||||
Anzahl | Zu- sammen Trag- fähigkeit | im Ganzen. | davon unbe- laden. | deutsche | französische | andere | |||||||||||||
im Ganzen. | davon unbeladen. | ||||||||||||||||||
Anzahl. | Tonnen à 1000 kg. | Tonnen à 1000 kg. | Tonnen à 1000 kg. | Anzahl. | |||||||||||||||
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | 20. |
41. Alt-Münsterol-Zollgrenze. (Rhein-Rhöne-Kanal). | |||||||||||||||||||
Durchgegangen. I. Zu Berg (Ausfuhr). | |||||||||||||||||||
Januar | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 5 | ─ | 1004 | 718 | 5 | ─ | ─ | 718 | 1 | 4 | ─ | ─ |
Februar | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 6 | ─ | 1289 | 854 | 6 | ─ | ─ | 854 | 5 | 1 | ─ | ─ |
März | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 25 | 2 | 5071 | 3211 | 25 | 657 | ─ | 3868 | 10 | 14 | 1 | ─ |
April | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 29 | 1 | 5838 | 3900 | 29 | 5059 | ─ | 8959 | 18 | 11 | ─ | ─ |
Mai | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 38 | 1 | 7750 | 5219 | 38 | 12410 | ─ | 17629 | 18 | 20 | ─ | ─ |
Juni | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 33 | 1 | 6656 | 4631 | 33 | 13753 | ─ | 18384 | 13 | 20 | ─ | ─ |
Juli | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 37 | 4 | 7758 | 4562 | 37 | 9277 | ─ | 13839 | 22 | 15 | ─ | ─ |
August | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 12 | ─ | 2510 | 1715 | 12 | 2789 | ─ | 4504 | 4 | 8 | ─ | ─ |
Septemb. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 27 | 1 | 5500 | 3589 | 27 | 4871 | ─ | 8460 | 14 | 13 | ─ | ─ |
Oktober | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 25 | ─ | 5040 | 3528 | 25 | 2171 | ─ | 5699 | 11 | 14 | ─ | ─ |
Novemb. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 17 | ─ | 3402 | 2433 | 17 | 1512 | ─ | 3945 | 12 | 5 | ─ | ─ |
Dezemb. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 14 | 4 | 2884 | 1482 | 14 | 302 | ─ | 1784 | 5 | 9 | ─ | ─ |
Summe I | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 268 | 14 | 54702 | 35842 | 268 | 52801 | ─ | 88643 | 133 | 134 | 1 | ─ |
Durchgegangen. II. Zu Thal (Einfuhr). | |||||||||||||||||||
Januar | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 7 | 2 | 1462 | 649 | 7 | ─ | ─ | 649 | 5 | 2 | ─ | ─ |
Februar | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 12 | 7 | 2478 | 981 | 12 | ─ | ─ | 981 | 7 | 5 | ─ | ─ |
März | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 20 | 16 | 4083 | 492 | 20 | ─ | ─ | 492 | 10 | 9 | 1 | ─ |
April | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 35 | 20 | 7000 | 1970 | 35 | ─ | ─ | 1970 | 16 | 19 | ─ | ─ |
Mai | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 30 | 18 | 6120 | 1739 | 30 | ─ | ─ | 1739 | 18 | 12 | ─ | ─ |
Juni | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 37 | 22 | 7424 | 2166 | 37 | ─ | ─ | 2166 | 16 | 21 | ─ | ─ |
Juli | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 31 | 22 | 6585 | 1169 | 31 | ─ | ─ | 1169 | 17 | 14 | ─ | ─ |
August | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 33 | 19 | 6604 | 2446 | 33 | ─ | ─ | 2446 | 13 | 20 | ─ | ─ |
Septemb. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 12 | 11 | 2535 | 10 | 12 | ─ | ─ | 10 | 8 | 4 | ─ | ─ |
Oktober | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 20 | 18 | 3983 | 227 | 20 | ─ | ─ | 227 | 12 | 8 | ─ | ─ |
Novemb. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 18 | 9 | 3562 | 1329 | 18 | ─ | ─ | 1329 | 8 | 10 | ─ | ─ |
Dezemb. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 16 | 6 | 3301 | 1027 | 16 | ─ | ─ | 1027 | 7 | 9 | ─ | ─ |
Summe II | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 271 | 170 | 55137 | 14205 | 271 | ─ | ─ | 14205 | 137 | 133 | 1 | ─ |
Hierzu S. I | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 268 | 14 | 54702 | 35842 | 268 | 52801 | ─ | 88643 | 133 | 134 | 1 | ─ |
Zus. | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | ─ | 539 | 184 | 109839 | 50047 | 539 | 52801 | ─ | 102848 | 270 | 267 | 2 | ─ |